Geniales Triathlonbild (quelle)

Die Laufstrecke stellt überhaupt kein Problem dar und auch 40 km auf dem Rennrad traue ich mir in einer guten Zeit zu. Einzig beim Schwimmen werde ich deutlich Zeit verlieren. Fehlender Kraulfähigkeit über eine so lange Strecke sei Dank.

Um meinen Entschluss zu bekräftigen, wollte ich mich auch gleich bei einem Wettbewerb anmelden. Die erste Ernüchterung erfolgte zugleich – in Landshut gibt es keinen Triathlon! Bei einigen anderen wird nur eine Volksdistanz angeboten und in wieder anderen wird in einem Becken geschwommen.

Dann fand ich den Triathlon in Erding und war sofort hin und weg – also gleich anmelden. 55€ Startgebühr?! Entgeistert schrieb ich mit einem Veranstalter, der mir leider versicherte, dies sei kein Tippfehler.

Außerdem wurde ich darauf hingewiesen, dass ein Sportverein,, in dem man Mitglied ist, häufig als Sponsor einspringt. Da bei meinem Fußballverein die Chancen auf eine solche Triathlonpatenschaft gering sind, ist meine Teilnahme vorerst noch  fraglich. Leider.

Der beste Spieler des Jahres 2010, wenn es nach mir geht – Andrés Iniesta

Seine Abhängigkeit von den genialen Spielmachern Iniesta und Xavi (Plätze 2 und 3) bei Barca konnte man eindrucksvoll während der WM sehen. Die beiden Spanier wurden Weltmeister und waren daran maßgeblich beteiligt; Argentinien schied – peinlich schwach – gegen Deutschland mit 0:4 aus und Messi blieb das ganze Turnier torlos.

Doch es sind nunmal die genialen Dribbler, denen jedes Jahr die Ehre als die Besten der Besten zu Teil wurde. So war Fabio Canavaro (2006), der einzige Defensievspieler, der in den letzten 19 Jahre zum Weltfußballer ernannt wurde. Dieses Jahr aber wurden zwei so fantastische Spieler wie Iniesta und Xavi auf die Plätze verwießen, dass sich selbst die Experten die Haare raufen.

Sogar mir als mittelmäßiger Beobachter wurde klar, dass Messi nicht ohne die zwei Spielmacher glänzen kann und seine Extraklasse diesen genialen Ballverteilern und Arbeitstieren verdankt. Es ist nicht nur blamabel für die FIFA (die den Titel ausstellt), auch schien der Trainer von Barca (der den Pokal übereichte) und Messi peinlich berührt.

Schade ist nur, dass die Leistung für die Mannschaften (Spanien und Barcelona) in denen Xavi und Iniesta spielen nicht anerkannt wurden und nur die vermeintliche Show zählt. Aber es wird ja auch eine Winter-WM in Quatar geben…

- Stahlrahmen mit 56cm Rahmenhöhe                                    – Übersetzung: 47 – 17
- Bremsen: Tektro                                                                             – Nabe: FELT TkR-4
- Reifen: Vittoria Zaffiro Foldable 700c x 23c                          – Preis: 500€

Das Rad wird leider mit Plattformpedalen ausgeliefert, bei dieser Übersetzung ist Skidden aber ohne Klickpedale oder Körbechen beinahe unmöglich. Man muss einfach am Pedal, das vorne steht, gleichzeitig ziehen können, während man das hintere Pedal nach unten drückt. Mit den Plattformpedalen habe ich mich ewig abgemüht, während es mittlerweile auch bei höheren Geschwindigkeiten funktioniert.

Einer meiner ersten Skid-Versuche mit Körbchen an den Pedalen

Ansonsten bin ich mit dem Felt sehr zufrieden. Auch die Qualität ist für den Preis in Ordnung und weist bis jetzt keine Mängel auf. Zwar sind die weißen Teile wie Lenkergriffe und Sattel (zu Beginn auch die Pedale) ein wenig anfällig, es ist aber nicht so schlimm wie befürchtet. Weitaus schwerer wiegen die lackierten Bremsflanken, welche trotz des geringen Gebrauchs der Bremsen schon jetzt schon Verschleißerscheinungen zeigen.

Nachdem ich das Hinterrad insgesamt 3 mal geflickt habe, besitze ich jetzt auch zwei Ersatzschläuche Gute Schläuche von “Schwalbe” kosten nur 5-6€ und jeder, der mit dem Rad länger unterwegs ist, sollte mindestens einen solchen und eine Luftpumpe dabei haben. Durch das viele Skidden sieht man dem Profil des Hinterrad jetzt aber schon einige Blessuren an – es war wohl nicht der beste Reifen.

Bevor ich mir das Rad gekauft habe, war ich mir nicht sicher, ob mir ein Gang bei den vielen Bergen in der Umgebung ausreicht und welcher der richtige ist. Eine Übersetzung von ca. 2,75 scheint mir jetzt aber optimal, weil man sowohl lange Anstiege meistern kann, als auch schnell fahren.

Viele Fixie-Fahrer erzählen von dem ständigen Drang, etwas an ihrem Fahrrad verbessern zu wollen. Das konnte ich mir zuerst gar nicht vorstellen, weil es ja eigentlich so wenige Teile an diesen Rädern gibt. Mittlerweile muss ich gestehen, dass ich mit dem Gedanken spiele einen neuen sogenannten Bullhorn-Lenker zu kaufen. Noch weiter oben auch meiner Wunschliste stehen aber Klickpedale mit Rennradschuhen. Diese könnte ich dann auch für mein Colnago Rennrad verwenden.

Am Ende der Etappe hatte er Andy Schleck genug Zeit abgenommen um ins Gelbe Trikot schlüpfen zu können. Eine Unsportlichkeit die seine Schwäche offen liegt.

In Facebook gibt es jetzt die Gruppe Alberto Contador is unsportsmanlike und das stimmt – es war eine wahrlich unsportliche Aktion des Spaniers.

Dieser Mann soll die Tour nicht gewinnen!

Wie erwartet hat Fabian Cancellara einmal mehr den Prolog gewonnen und in den flachen Etappen das gelbe Trikot verteidigt. Danach hatte es der Sylvain Chavanel, welcher es Cancellara schon einmal entreißen konnte. Dieser wurde vom Mitfavoriten Cadel Evans abgelöst, welcher wiederum das “Maillot Jaune” schon nach einem Tag an Andy Schleck abgeben musste.

Mein Favorit Andy Schleck in seiner schwächsten Disziplin – dem Einzelzeitfahren

Nach Amstrong ist nun also mit Evans ein zweiter Favorit aus dem Rennen. Der Sieg bei der Tour 2010 wird wohl wie von Frank Schleck (musste nach einem Sturz aufgeben) prognostiziert zwischen seinem Bruder Andy und  Albertor Contador entschieden. Die deutsche Hoffnung Tony Martin ist nach einem starken 2. Platz bei Prolog leider auch sehr weit zurückgefallen. Vielleicht kann er aber beim Einzelzeitfahren noch um einen Etappensieg mitkämpfen.

Entschieden wird die 3 wöchige Rundfahrt wohl in den Pyrenäen – dort müsste Andy Schleck noch mindestens eine Minute gut machen. Sonst verspielt er den Toursieg – wie letztes Jahr – im Einzelzeitfahren gegen den stärkeren Contador.

Mir persönlich ist der Luxemburger viel sympatischer als der Spanier und das liegt keinesfalls an den fußballerischen Fähigkeiten der Iberer. Es ist nur so, dass Andy Schleck einer der weniger Radsportler ist, dem man es abkauft, diese Strapazen ohne Dopingmittel zu bewältigen. Auch wenn ich es mir nicht vorstellen kann, wie ein Mensch über 3600 bergige Kilometer in einem “Schnitt” fernab der 40kmh Marke schaffen kann.

Ironisch an der WM ist der Streit um die Vuvuzelas. Angeblich sind 70% der Deutschen für ein Verbot der nervtötenden Blasinstrumente – beim Public Viewing aber sind sie extrem verbreitet. Für mich gehören sie zu dieser WM einfach dazu und wenn man sie aus den Stadien fern hält, dann grenzt man auch einen Teil der südafrikanischen Begeisterung aus.

Ein Bild wie 2006 nur mit Vuvuzelas

Doch die WM nimmt schön langsam doch Fahrt auf. Mit dem Beginn der K.O.-Runde haben auch fast alle Teams einen deutlichen Gang zugelegt (Ausnahme Paraguay – Japan). Es kann am Sieg über unsere Erzrivalen aus England liegen oder in freudiger Erwartung auf die Argentinier – in Deutschland kommt sogar eine Art Sommermärchen-Revival auf! Die junge deutsche Auswahl begeistert nicht nur mit den angeblich deutschen Tugenden wie Disziplin, Kampfgeist und Fitness, sondern auch mit modernem Tempofußball.

Dieser füllt im ganzen Land Hallen, Stadien und Gasthäuser mit Fans in Deutschlandtrikots. Wer jetzt noch ein günstiges Trikot – egal welcher Mannschaft – braucht, bekommt es auf Trikot-Shop24.

Soweit mein Rundumschlag zur WM. Ein Fazit bekommt ihr, nachdem Deutschland Weltmeister ist. Und das werden wir, wenn unsere Manschaft immer so spielt wie gegen Argentinien.

Noch Fragen?

Auch wenn ich mich freue, mein Lieblingsteam im nächsten Jahr in der Bundesliga zu sehen, so sehe ich auch einige Entwicklungen des FC St. Pauli kritisch. Im Millerntor-Stadion gibt es zwar nach dem Umbau auch weiterhin mehr Steh- als Sitzplätze, seit Neustem gibt es aber auch eine VIP-Lounge und Business-Plätze. Durch diese “Bonzen-Plätze” wird mit Sicherheit ein Teil der einmaligen Stimmung verloren gehen.

Trotz der neuen Richtung von Corny Littmann, gibt es auch einige Dinge, die er nicht wagt anzutasten. So heißt das Stadion auch in Zukunft nicht “Firmenname-Millerntor-Stadion”, die letzten 7 Minuten vor dem Spiel bleiben auch weiterhin den Fangesängen vorbehalten und auch der Spielstand wird nicht von einem Konzern präsentiert.

Alles in Allem kann man also gespannt sein auf die Zukunft des Kiez-Clubs! Ich werde mir in der nächsten Saison ein Spiel live anschauen – und euch berichten.

Der Verkäufer war wirklich nett und ließ mich auch einige Fixies ausprobieren. Von “Create Bikes” riet er mir aber ab, stattdessen empfahl er mir ein tolles “Einstiegsrad” für 700€. Also habe ich noch einmal das Internet abgegrast und bin auf das Fahrradkurier-Forum gestoßen. Nach viel hin und her habe ich mich jetzt durchgerungen, ein altes Dancelli zu “fixen”.

Mein Dancelli – hoffentlich bald ein Fixie

In dem Forum ist auch der Besitzer von Befixed.de angemeldet. Dieser zeigt sich sehr hilfsbereit und unterstützt mich ein wenig bei der Auswahl der richtigen Teile. Zusätzlich kann man sich dank Fotos im Fahrradkurier-Forum beim Umbau von Experten helfen lassen. Auch wenn es – wie überall – unfreundliche User gibt, ist der Großteil auch Anfängern gegenüber sehr duldsam.

Für mein Projekt brauche ich neben dem kompletten Dancelli-Rad auch ein hinteres Laufrad, ein Ritzel und Spacer (weil die Aufhängung von Rennrädern breiter ist als eine Bahnnabe). Evtl. brauche ich noch eine neue Kette und muss das Kettenblatt und das Innenlager austauschen. Wenn ich mit dem Ergebnis zufrieden bin, kaufe ich noch eine kurze, gerade Lenkstange. Dann bräuchte ich natürlich noch Gruffe und einen neuen Bremshebel.

Das hintere Laufrad werde ich bereits eingespeicht kaufen. Wie gut der Umbau funktioniert, werde ich aus der Sicht eines Laien beschreiben.

Ausgerechnet die Polizei, welche erst nach acht Minuten einschritt, beanstandet jetzt ganz allgemein die deutsche Stadienpolitik. Da werden Geisterspiele, genauso wie ein Verbot von Stehplätze als möglicher Lösungsweg ausgerufen. Der Idee  von Geisterspielen wird schon länger nachgegangen, letztere ist aber neu. Eine gefährliche Idee der Gesetzeshüter, welche ich erläutern will.

Während diese sogenannten Gefahrenplätze in der Championleague und in Länderspielen längst verboten sind, gibt es eine solche Regelung im Ligabetrieb noch nicht. Das führt zu einer tollen Stimmung in deutschen Stadien. Dieses Umfeld beim Fußball ist für Fans bis nach England so anziehend, dass sie den weiten Weg nicht scheuen.

Schön hat mein Fußballtrainer den Grund für den Unterschied zwischen der Allianz-Arena und dem Millerntor Stadion erklärt. So sagte er: Der klassische Bayern-Fan ist ein Familienvater, der mit seinem Sohn ins Stadion geht und sich wie im Kino – still – hineinsetzt. Fußball ist aber nicht wie Kino. Fußball heißt auch, im sonst so emotionslosen Deutschland Gefühl pur, und stehend geht es nun mal besser, Stimmung zu machen.

Deswegen will ich den Verantwortlichen dringend empfehlen, solchen Schritten Einhalt zu gebieten.

Da sind wohl keine Worte nötig?

Mitte des 19. Jahrhunderts wurde das Boot an der schwedischen Ostseeküste entwickelt. Seit den 1920er Jahren besteht das aktuelle Design und wurde seitdem auch nicht mehr verändert. Es gibt neun verschiedenene Schärenkreuzerklassen, die sich nach der Segelfläche richten, die bekanntesten dürften 30er und 40er sein. Zwar gibt es mittlerweile auch Schärenkreuzer aus GFK, den besonderen Mythos haben aber eigentlich nur die Holzboote.

Die Holzvariante gibt es eigentlich nur aus der Vorkriegszeit, und so werden die Schiffe von etlichen Liebhabern mühevoll über Wasser gehalten. Diese Instandsetzung ist in einem solchen Maß aufwendig, dass Preise von 100000€ und mehr für ein gut restauriertes Boot bezahlt werden.

Doch was macht dieses Schiff so besonders? – Diese Frage ist nahezu unmöglich zu beantworten, am besten gelingt es wohl mit einigen Beispielen. So wurde der Schärenkreuzer – radikal wie selten – nach dem Grundsatz “Länge läuft” gezeichnet. Auch die extrem flache Wasserlinie und das weit überstehende Heck tragen zu einem sportlich eleganten Erscheinen bei. Hinzu kommt, dass Segelschiffe schon immer in Verbindung mit Anmut gebracht werden. Sei es nun wegen der lautlosen Fortbewegung oder weil es früher ein reiner Reichensport war.

Warum diese tollen Schiffe nicht in der Versenkung verschwinden dürfen, lässt sich am einfachsten in Bildern zeigen.